La temporada de Formula Student 2026 ha arrancado oficialmente este mes de julio con las primeras citas internacionales en Europa. El monoplaza URT26, desarrollado por estudiantes de la Universidad de Castilla-La Mancha, ha iniciado esta cita compitiendo en la ‘Clase 2’ del Formula Student Portugal, exclusivamente en pruebas estáticas. De forma previa, y durante todo el año, ha venido participando en la competición virtual Formula Student Sim Racing Series, donde ha conseguido llegar al evento final celebrado de forma presencial en la fábrica de Atlassian Williams (Reino Unido).
El monoplaza URT26 desarrollado por estudiantes de la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) ha arrancado la temporada de la competición internacional Formula Student 2026 (iniciativa en la que universidades de todo el mundo diseñan, fabrican y posteriormente compiten con vehículos tipo Fórmula 1) con su participación en el Kartódromo de Castelo Branco (Portugal) y en la carrera virtual Sim Racing Series. Ambas pruebas han permitido al equipo ‘UCLM Racing Team’ conocer el estado del vehículo, superar las inspecciones técnicas y saber qué opciones de mejora hay de cara al que será su primer desafío ya en pista en la Formula Student Spain, que se celebrará en el circuito de Barcelona Catalunya (Montmeló) entre el 1 y el 7 de agosto.
El equipo ‘UCLM Racing Team’ está formado por sesenta estudiantes de los grados de Ingeniería Industrial, Ingeniería Informática, Ingeniería Aeroespacial y de Administración y Dirección de Empresas, así como del máster en Ingeniería Industrial de Albacete, Almadén, Ciudad Real, Talavera de la Reina y Toledo, bajo la coordinación del profesor de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial ciudadrealeña Ángel Luis Morales Robredo.
Desde el pasado mes de noviembre, el equipo viene participando de manera online en la Formula Student Sim Racing Series, abierta al conjunto de equipos que participan en la competición internacional Formula Student y que combina carreras mensuales por ordenador con desafíos de ingeniería diseñados para que cada equipo pueda demostrar su enfoque en la estrategia y el análisis de las carreras.
Esta nueva edición reunió a un total de 73 equipos de 19 países, de los que cinco eran España. El de la UCLM, además de los de las universidades de Vigo y Bizkaia entre los españoles, consiguió llegar a la final que se celebró de forma presencial en la sede central y fábrica principal del Atlassian Williams F1 Team. La UCLM obtuvo la décima posición en la clasificación general, mejorando así la posición decimotercera alcanzada en su año de debut.
La competición Formula Student Portugal ha sido el primer reto presencial de la temporada 2026 para el monoplaza URT26, donde ha competido en ‘Clase 2’, es decir, solo pruebas estáticas en las que ha realizado una defensa de su proyecto de ingeniería, concretamente de diseño, de costes y fabricación y el plan de negocio.
Con una presencia de veinte equipos, cuatro de ellos españoles, la UCLM quedó en quinta posición tras las pruebas ‘Business Plan Presentation’ (4ª), ‘Cost Report’ (6ª), ‘Engineering Design’ (3ª). Esta competición ha permitido, en palabras del profesor Morales conseguir “feedback de los jueces que inspeccionan las pruebas, pasar escrutinios y obtener información de otros equipos”, todo ello “con el fin de mejorar nuestro monoplaza para Montmeló” donde el equipo rodará por primera vez esta temporada.
El monoplaza URT26 es una versión mejorada del vehículo que compitió en la pasada edición de Formula Student Spain en el circuito de Barcelona Catalunya. Entre las principales mejoras introducidas destacan la reducción de peso, la incorporación de un sistema de cambio de marchas automático, la optimización del comportamiento dinámico y, especialmente, el aumento de la fiabilidad del conjunto, un aspecto clave para superar las exigentes pruebas de la competición.